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廣東支重輪總成,中特工程,支重輪總成購(gòu)買(mǎi)

湖北中特工程機(jī)械有限公司
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    維修費(fèi)用低也是后輪驅(qū)動(dòng)的一個(gè)優(yōu)點(diǎn),盡管由于構(gòu)造和車(chē)型的不同,這種費(fèi)用將會(huì)有很大的差別。但是如果你的變速器出了故障,對(duì)于后輪驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)就不需要對(duì)差速器進(jìn)行維修,但是對(duì)于前輪驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)來(lái)說(shuō)也許就有這個(gè)必要了,因?yàn)檫@兩個(gè)部件是做在一起的。不過(guò)經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展,前輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的可靠性也已有了很大的發(fā)展,維修費(fèi)用的高也許已經(jīng)并不是一個(gè)大的問(wèn)題了。

    后輪驅(qū)動(dòng)的缺點(diǎn)也是顯而易見(jiàn)的,比如相對(duì)高的裝配和制造成本,更多的故障,相對(duì)狹小的室內(nèi)空間等等?,F(xiàn)在,更多的汽車(chē)都是使用的獨(dú)立后懸掛系統(tǒng),這樣設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)時(shí)就可以將車(chē)體與差速器和傳動(dòng)軸靠的更近,從而可以增大室內(nèi)空間。


    AWD可以全時(shí)段實(shí)現(xiàn)操控。相對(duì)于RWD和FWD,AWD對(duì)每個(gè)驅(qū)動(dòng)輪分配了更少的牽引力,所以會(huì)更少發(fā)生牽引力大于輪胎和地面的摩擦力的情況,也就是說(shuō),驅(qū)動(dòng)輪更少打滑。顯然四輪驅(qū)動(dòng)會(huì)帶來(lái)更高水平的牽引和操控,因?yàn)闋恳κ潜?個(gè)車(chē)輪而不是2個(gè)車(chē)輪分享。它能夠跨越更高的彎道極限,特別是在粗糙、濕滑路面,所以從1980年奧迪使用AWD開(kāi)始就主要用于WRC賽車(chē)。全時(shí)AWD轎車(chē)會(huì)產(chǎn)生中性的轉(zhuǎn)向傾向,這要得益于4個(gè)車(chē)輪共享牽引力。事實(shí)上,還與重量分布相關(guān),而通常全時(shí)AWD轎車(chē)前后的重量分布是50∶50,所以很難出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過(guò)度。AWD轎車(chē)有些是全時(shí)四驅(qū),而有些平時(shí)是前輪或后輪驅(qū)動(dòng),只有在車(chē)輪打滑時(shí)才變?yōu)樗尿?qū)。今天競(jìng)爭(zhēng)的壓力已使更多的汽車(chē)廠(chǎng)商制造了不同級(jí)別的AWD轎車(chē)。那么AWD是的驅(qū)動(dòng)方式嗎?并不準(zhǔn)確,因?yàn)樗黾恿酥亓亢蛷?fù)雜性及增加了成本,AWD會(huì)比2WD多消耗燃油,一般AWD系統(tǒng)會(huì)比2WD重50~100kg,即使是一般品牌售價(jià)也要增加2000美元.


    汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)形式一般有以下幾種:前置后驅(qū)(FR)、前置前驅(qū)(FF)、后置后驅(qū)(RR)、中置后驅(qū)(MR)、四輪驅(qū)動(dòng)。所謂驅(qū)動(dòng)形式,是指發(fā)動(dòng)機(jī)的布置方式及驅(qū)動(dòng)輪的數(shù)量、位置的形式。國(guó)內(nèi)外大多數(shù)貨車(chē)(含皮卡)、部分轎車(chē)(尤其是高級(jí)轎車(chē))和部分客車(chē)都采用前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)型式,但采用該型式的小型車(chē)很少。所謂全輪驅(qū)動(dòng),又稱(chēng)四輪驅(qū)動(dòng),是指汽車(chē)前后輪都有動(dòng)力。一般用4X4或4WD來(lái)表示,如果你看見(jiàn)一輛車(chē)上標(biāo)有上述字樣,那就表示該車(chē)輛擁有4輪驅(qū)動(dòng)的功能。這種總布置形式,由于全部車(chē)輪都是驅(qū)動(dòng)輪,充分利用了汽車(chē)的全部附著質(zhì)量,因此汽車(chē)有較大的驅(qū)動(dòng)力和克服障礙、防止打滑的能力。所以,越野汽車(chē)一般都采用這種總布置形式。而且,由于全輪驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)有較大的驅(qū)動(dòng)力,加速性好,20世紀(jì)80年代以來(lái)一些轎車(chē)和旅行轎車(chē)也紛紛采用全輪驅(qū)動(dòng),成為所謂的“多用途運(yùn)動(dòng)車(chē)(SUV)”,受到不少美國(guó)年輕人的喜愛(ài),形成了'4WD'熱潮。但是,全輪驅(qū)動(dòng)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜,成本高,在好路上行駛時(shí)燃料消耗大,輪胎和機(jī)件的磨損大。

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